Mjesec dana nakon premijere A6 Avanta, Audi je službeno predstavio najnoviju generaciju limuzinskog A6. Nova generacija A6 ima čišći, aerodinamičniji profil od modela kojeg zamjenjuje i svojim linijama djelomično podsjeća na aktualni A5. Prednji dio s velikom singleframe maskom i svjetlima oštrih linija poznat je s Avanta, dok je straga A6 zadržao klasični limuzinski oblik, te tako nije krenuo putem A5 koji je u novoj generaciji limuzina s petim vratima.
Mnogi aerodinamički dodaci i elegantna linija automobila nisu samo stvar dizajna već pridonose i rekordnoj aerodinamici. S koeficijentom otpora zraka od samo 0,23, nova A6 limuzina je najaerodinamičniji automobil s unutarnjim izgaranjem koji je Audi ikada proizveo. Za usporedbu A6 Avant ima aerodinamički koeficijent od 0,25.
Kao što je slučaj s Avantom, Audi će A6 limuzinu isprva ponuditi samo s tri motora. Četverocilindrični benzinski i dizelski motor imaju dvoje litre obujma, blagu hibridnu tehnologiju i razvijaju po 204 KS, a vrh ponude je 3,0-litreni TFSI V6 benzinac koji razvija 367 KS i 550 Nm okretnog momenta: snaga se kod svih modela prenosi putem 7-stupanjskog S tronic mjenjača s dvostrukom spojkom. Quattro pogon je standardan na top modelu i opcija na TDI-u.
Novi A6 koristi PPC (Premium Platform Combustion) platformu, koju dijeli s manjim A5 . Kao i A6 Avant, limuzina će biti opcijski dostupna s prilagodljivim zračnim ovjesom i upravljanjem na sva četiri kotača. Ponuđene dimenzije kotača kreću se od 19 do 21 inča.
Unutrašnjost je već dobro poznata iz A6 Avanta, ali i iz A5 iz kojeg je preslikana većina elemenata. Tu su serijski 11,9-inčni digitalni instrumenti i 14,5-inčni infotainment zaslon kojima se opcijski može dodati i 10,9-inčni suvozačev zaslon i head-up zaslon. Od dodatne opreme tu su i Bang & Olufsen audio sustav s do 20 zvučnika, četverozonska klime i funkcija električne pomoći pri zatvaranju vrata.
Audi tvrdi da je zvučna izolacija poboljšana do 30 posto u usporedbi s prethodnom generacijom, čime se povećava udobnost. Prtljažnik ima kapacitet od 492 litre što ej desetak litara manje od A6 Avanta.
Proizvodnja je već u tijeku u Audijevoj tvornici Neckarsulm u Njemačkoj. Predviđeni početak prodaje novog A6 Limousine modela u Hrvatskoj je ovaj tjedan s početnom cijenom od 62.799,47 eura za osnovni model s TFSI benzinskim motorom od 204 KS.
Komentari
0