Od 2017. godine, u cijelom je svijetu usklađeno mjerenje potrošnje goriva automobila. Globalno usklađeni ispitni postupak, poznat kao homologacijski ciklus (WLTP) osmišljen je kako bi bolje predstavio stvarne uvjete vožnje.
Stupanjem na snagu ovog novog standarda o emisijama iz vozila i potrošnji goriva, Europska unija pokrenula je mehanizam praćenja kako bi pružila brojke koje više odgovaraju stvarnosti. No, izvješće koje je objavila Europska komisija sada baca sumnju na WLTP sustav.
Naime, stvarna potrošnja goriva automobila je u prosjeku 20 posto veća od one koju su deklarirali proizvođači nakon izvođenja mjerenja korištenjem WLTP ciklusa.
Razlike između mjerenja realnosti i potrošnje
Prema dokumentu, prosječna razlika između podataka o stvarnim emisijama CO2 i potrošnji goriva i onih dobivenih WLTP mjerenjima iznosila je 23,7% za benzinske automobile i 18,1% za dizelske automobile.
Potvrđeno je poboljšanje WLTP sustava u odnosu na prethodno korišteni, NEDC. Brojevi dobiveni trenutnim mjerenjima smanjili su ove razlike s realnim za polovicu u odnosu na prethodni NEDC sustav.
Komisija je također pažljivo proučila plug-in hibridne automobile. Nalazi izvješća zaključuju da su stvarne emisije CO2 iz plug-in hibrida 3,5 puta veće od onih prijavljenih u WLTP-u. Zaključak je da ih vozači ne pune i stoga ne iskorištavaju prednosti električne vožnje s ovim tipovima motora, piše ElPais.
Troše bitno više nego što je navedeno na papiru
Sve veći jaz između službenih podataka proizvođača automobila i stvarnih uvjeta vožnje je više nego očit. Prema istraživanju International Council on Clean Transportation (ICCT), automobili s motorima s unutarnjim izgaranjem registrirani u Njemačkoj 2022. trošili su 14 posto više benzina ili dizela po prijeđenom kilometru nego što je službeno navedeno.
Istovremeno su emitirali 14 posto više CO2.
U 2018. razlika između službene i stvarne potrošnje bila je osjetno manja i iznosila je 8 posto. Ovo znači da se učinak globalne ispitne procedure WLTP ponovno stavlja pod upitnik. Iako je WLTP uveden kako bi pružio realnija mjerenja, čini se da nije postigao trajni uspjeh.
Komentari
0