Ni dizajn, ni kvaliteta, ni marka: Na najvećem tržištu EU kupcima je ovo prvi i najvažniji kriterij kod kupnje novog auta

Novo izdanje velikog međunarodnog istraživanja Deloittea pokazuje da je upravo i samo cijena danas kriterij broj jedan kod kupaca novih automobila, prenosi Njemačka novinska agencija (dpa), piše Fenix magazin. Naime, 62 posto ispitanika u Njemačkoj izjavilo je da bi odabralo najjeftiniji automobil. Sljedeći najvažniji kriterij, za 53 posto ispitanika, je kvaliteta izrade automobila.

Salon automobila, ilustracija

Marin Tomaš

Konzultantska tvrtka Deloitte provela je istraživanje u nekoliko zemalja. Osim Nijemaca, samo Japanci daju prednost cijeni nad kvalitetom.

U Velikoj Britaniji ta su dva uvjeta u ravnoteži, dok u Kini, Indiji, Koreji i SAD-u kupci biraju automobil prvenstveno na temelju kvalitete. To posebno vrijedi za Kineze i Indijce, gdje kvaliteta u odnosu na cijenu vodi s 25 odnosno 19 postotnih bodova.

Dakle, koliko su Nijemci spremni platiti za svoj sljedeći automobil?

Svaki deseti ne planira potrošiti do 10.000 eura. Drugih 11 posto spremno je platiti do 14.999. Najveći udio, 29 posto, planira izdvojiti 15.000-29.999 eura, a jedan posto manje, 30.000-49.999 eura.

Novi automobili, ilustracija

Profimedia

Između 50.000 i 74.999 eura za sljedeći automobil spremno je izdvojiti 12 posto ispitanika, a tri posto i više.

Istraživanje potvrđuje loša očekivanja u vezi s elektromobilnošću: samo jedan od sedam ispitanika planira kupiti isključivo električni automobil.

To je, u međunarodnoj usporedbi, više nego u bilo kojoj drugoj zemlji osim Kine, gdje iznosi 27 posto. No, udio onih koji namjeravaju kupiti električni automobil već dulje stagnira.

S druge strane, udio od 53 posto onih koji planiraju kupiti automobil na benzin u usporedbi s 49 posto prije 12 mjeseci i samo 45 posto 2023. godine.

Novi automobili

CROPIX

Ono što Nijemce najviše odbija od električnih automobila je njihov domet. Samo petina ispitanika izjavila je da im je prihvatljivo prijeći do 400 kilometara s jednim punjenjem, a 27 posto očekuje najmanje 600. U drugim zemljama iz studije ovaj je kriterij niži – iako se pitanje dometa ne bavi u SAD-u i Velikoj Britaniji.

Sljedeća velika briga njemačkih kupaca kada su u pitanju električni automobili je cijena. Slično je i u Velikoj Britaniji, ali ne i u ostatku istraživanja. Treća najvažnija briga za Nijemce je mreža punjača. Deloitte je za studiju koju provodi svake godine od 2010. anketirao 31.000 ljudi u 30 zemalja.