Proljeće donosi i velike probleme za osobe koje su alergične na pelud. Boravak na otvorenom i u automobilu postaje smetnja za alergičare, ali novi filtar kabine može pružiti olakšanje u automobilu i osim peludi i filtrirati čak i najsitnije čestice kao što su dizelska čađa, prašina, pijesak i otrovni plinovi.
Vjerojatno niste znali, ali čak do 500.000 litara zraka na sat ulazi u automobil kroz ventilacijski sustav. Ovaj zrak je ispunjen prirodnim i umjetnim onečišćenjem. Zbog toga zrak u automobilu može sadržavati pet puta više ispušnih plinova, zagađivača i alergena od vanjskog zraka. Filteri kabine u automobilima uklanjaju većinu nečistoća i tako štite putnike od zagađivača. Filtri kabine koji se često nazivaju i filterima za pelud, dijele se na različite vrste. Tako imamo klasični vlaknasti filtar s membranom od flisa i/ili od papira, kombinirani filtar s komponentom aktivnog ugljena i takozvani HEPA filtar, High Efficiency Particulate Air Filter ili prevedeno filtar visoke efikasnosti za čestice u zraku.
Iako mnogi to izbjegavaju zbog uštede, filtre kabine treba mijenjati jednom godišnje, a idealan trenutak za to je proljeće, odnosno sezona peludi. Ako radite velike kilometraže filtar je potrebno mijenjati češće, najbolje svakih 30.000 kilometara. U većini automobila za promjenu filtra ne morate u servis jer ga relativno jednostavno možete promijeniti i sami, što će vam znatno pojeftiniti zamjenu.
Vrste filtara i razlike među njima
Klasične filtarske membrane, koje se sastoje od papira ili vlakana, izvlače do 95 posto štetnih čestica iz zraka koji struji u vozilo. Njihova učinkovitost filtriranja uglavnom je ograničena na lebdeće čestice (prašinu) i grube čestice, poput insekata ili pijeska. Plinovi i mirisi obično prolaze kroz ovaj filtar bez barijere, međutim ovi filtri obično učinkovito filtriraju pelud biljaka. Osim toga, osjetljive komponente klimatizacijskog sustava zaštićene su od kontaminacije .
Kombinirani filtri s aktivnim ugljenom su bolji jer imaju dodatni sloj aktivnog ugljena. On hvata i filtrira otrovne zagađivače kao što su dušikovi oksidi, sumporov dioksid, ozon i neugodni mirisi. Velik dio novih modela automobila danas se standardno isporučuje s kombiniranim filtrima s aktivnim ugljenom. Također, mnogi vlasnici automobila koji izvorno imaju klasične filtarske membrane, mogu ih prilično povoljno zamijenitiznatno učinkovitijim filtrima s aktivnim ugljenom. S obzirom na relativno niske dodatne troškove, ovo se posebno preporučuje osobama s respiratornim bolestima.
HEPA filtar je najučinkovitija vrsta filtra kabine. Ovisno o klasi HEPA filtra, on pouzdano uklanja najmanje 99,95 posto čestica iz zraka, uključujući ultrafine čestice manje od 0,1 mikrometra. Uklanja čak i štetne bakterije, viruse i druge mikroorganizme. To znači da od 10.000 čestica koje uđu u filtar, samo pet čestica prodre. Posebno treba istaknuti njegovu efikasnost pri filtraciji ultrafinih čestica kao što su kočiona prašina i čađa koje mogu biti posebno opasne za ljudski organizam. HEPA filtri se sastoje od nekoliko slojeva i imaju znatno manju propusnost zraka od konvencionalnih filtarskih medija. Kako bi se postigao potreban protok zraka, površina medija filtra mora se povećati do pet puta, zbog čega HEPA filtar u većini automobila ne može zamijeniti konvencionalni filtar.
Kako zamijeniti filtar kabine?
Ovisno o marki i modelu automobila, filtar kabine ponekad se može promijeniti u samo nekoliko koraka, ali u nekim automobilima zamjena može biti vrlo komplicirana. Stoga je preporučljivo unaprijed na internetu istražiti u koju skupinu vaš automobil spada i isplati li se pokušati samostalno zamijeniti filtar. upute za instalaciju često su uključene uz novi filtar . U nekim slučajevima, ovo je također otisnuto na unutarnjoj strani kartonske ambalaže.
Zamjena filtra u motornom prostoru
Na mnogim vozilima moraju se ukloniti plastične ploče u blizini brisača vjetrobrana. U tu svrhu često je potrebno ukloniti brisače vjetrobrana. Ovaj rad se izvodi sa zatvorenom haubom, koju iz predostrožnosti zaštitite dekom. Pomoću odgovarajućeg alata možete odvrnuti odgovarajuće vijke. Zatim otvorite poklopac motora i uklonite brtve u području poklopca, ispod vjetrobrana. Nakon što su plastični poklopci otkriveni, pričvrsni elementi (kopče ili vijci) se otpuštaju. Uklonite stari filtar i očistite kućište filtra u automobilu usisavačem ili četkom. Nakon ovog koraka, preporučljivo je očistiti unutrašnjost filtarske kutije sredstvom za čišćenje stakla ili plastike. Pazite da čestice prljavštine ne dospiju dalje u kanale klima sustava. Prilikom umetanja novog filtra obratite pozornost na smjer ugradnje . Kao pomoć, na okviru filtra naći ćete otisnute strelice koje pokazuju smjer strujanja zraka. Strelica bi trebala pokazivati prema unutrašnjosti ili u cijevi klimatizacijskog sustava. U završnom koraku vratite sve poklopce i ukrasne dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Zamjena filtra u kabini
Pogledajte ispod pretinca za rukavice ili u prostor za noge na suvozačevoj strani kako biste vidjeli postoji li tamo odgovarajuće označeno kućište. Filtar se obično nalazi iza pretinca za rukavice ili između prostora za noge vozača i suvozača. Često morate ukloniti vijke ili dio pretinca za rukavice da biste došli do kućišta. Ako je kućište filtra vidljivo, stezaljke se često moraju olabaviti. Izvucite filtar za pelud, uključujući okvir, iz kućišta. Usporedite veličinu i položaj starog filtra s novim. Obratite pozornost na pravilan smjer postavljanja. Kao pomoć, na okviru se nalaze strelice s oznakom "Protok zraka". One moraju biti usmjerene u smjeru strujanja zraka. U posljednjem koraku nastavite obrnutim redoslijedom rastavljanja.
Nekoliko savjeta za alergičare
Ako patite od alergija an pelud prilikom kupnje automobila obratite pozornost na učinkovito unutarnje filtriranje. U slučaju loših uvjeta zraka i/ili zdravstvenih problema preporučuje se češća izmjena filtara od predviđene. Prilikom zamjene dijelova koristite originalne rezervne dijelove ili proizvode renomiranih dobavljača ako je moguće. Izbjegavajte moguću mikrobiološku kontaminaciju u sustavu klimatizacije. Da biste to učinili, isključite funkciju hlađenja nekoliko minuta prije dolaska na odredište kako bi se kondenzacija iz ventilacijskog sustava mogla osušiti.
Komentari
0