Porsche je upravo postavio novo mjerilo za performanse automobila s ručnim mjenjačem. Model 911 GT3 sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem sada drži titulu najbržeg serijskog automobila s ručnim mjenjačem na stazi Nürburgring Nordschleife, postigavši vrijeme kruga od 6:56.294.
To je brže od verzije opremljene automatskim PDK mjenjačem s dvostrukom spojkom, što nije mala stvar s obzirom na prednost u brzini promjena stupnjeva automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom.
Rekordnu vožnju odvezao je 8. travnja ambasador marke Porsche i bivši vozač utrka Joerg Bergmeister. Sjeo je za volan 911 GT3 sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem i opcijskim paketom Weissach koji je vozio na kompletu cestovnih guma Michelin Pilot Sport Cup 2 R N1. Vremenski uvjeti bili su dobri, s temperaturom zraka od 12,2 °C i temperaturom asfalta od 26,6 °C.
Manualni redizajnirani GT3 bio je 3,633 sekunde brži u usporedbi s GT3 s PDK automatikom prije redizajna. Ovo poboljšanje je omogućeno prvenstveno zahvaljujući poboljšanju ovjesa, jer nedostaci u ubrzanju su jasni. Naime, manualna verzija GT3 postiže 100 km/h za 3,8 sekundi, pola sekunde sporije od modela s PDK mjenjačem.
Prethodni rekord za cestovne automobile s ručnim mjenjačem držao je moćni Dodge Viper ACR. Još 2017. godine vozač Lance Arnold postigao je vrijeme kruga od 7:01.300 za kraću stazu od 20,6 km. Prema Porscheu, to vrijeme odgovara vremenu od 7:05,800 za puni krug od 20,832 kilometra koji je vozio Porsche, što znači da je 992.2 GT3 punih 9,5 sekundi brži od Vipera ACR.
Prema Bergmeisteru, promjene na novom GT3 napravile su stvarnu razliku u brzini. "Novi 911 GT3 ulijeva još više povjerenja na granici nego prethodni model. Bio je brži u gotovo svakom zavoju. Puno smo naučili od 911 GT3 RS, posebno s ovjesom," rekao je. "Automobil je još stabilniji na neravninama i preko rubnika. A zahvaljujući 8 posto kraćem omjeru prijenosa, osjetno je više snage na stražnjoj osovini pri ubrzavanju s istom snagom motora."
Komentari
0