U teoriji, ako je automobil sposoban generirati veću potisnu silu od svoje mase, sposoban je voziti naglavačke. Iko je do sada bilo dosta takvih automobila, posebno trkaćih nitko zapravo nije pokušao takav pothvat, jer se s konvencionalnim aerodinamičkim dodacima kao što su spojleri, krilca i difuzori takve razine potisne sile postižu se samo pri vrlo velikim brzinama. Za tako nešto bi trebalo izgraditi neku vrstu tunela u kojem bi se automobil vozio naopako i i imati ludo hrabrog vozača.
No sada je konačno jednom automobilu uspjelo ostvariti ovaj pothvat, a za to mu je bila dovoljna i brzina koraka. McMurtry Spéirling, svjetski slavni i ludi hiperautomobil namijenjen za trkaću stazu svoju potisnu snagu stvara na drugačiji način. Ovaj automobil koristi ventilator za usisavanje zraka ispod automobila i tako može generirati 2000 kilograma potisne sile bez da se uopće pomakne s mjesta. To je dvostruko više od mase praznog vozila i dovoljno da auto "zalijepi" za podlogu. Kako bi dokazao što može, McMurtry je napravio neobičnu konstrukciju u svom sjedištu u Velikoj Britaniji kojom je preokrenuo prototip Spéirlinga Pure naopačke i i nakon toga ga vozio nekoliko desetaka centimetara.
S uključenim ventilatorom koji je generirao maksimalnu potisnu silu, McMurtryjeva konstrukcija je okrenula automobil naglavce dok je stajao na mjestu. Suosnivač McMurtryja Thomas Yates, koji je bio za volanom, zatim je odvezao automobil nekoliko desetaka centimetara naprijed dok je bio okrenut potpuno naopako. Zatim se konstrukcija okrenula kako bi vratila automobil u pravi položaj kako bi Yates mogao izaći na cestu i sve proslaviti paljenjem guma.
Ovo je jedna od najspektakularnijih demonstracija učinaka aerodinamičke potisne sile koju bismo ikada vidjeli. No, unatoč tome što ovdje nismo vidjeli "nikakvu brzinu" budite uvjereni da je McMurtry Spéirling ludo brz automobil. Ova nevjerojatna kreacija je još 2022. srušila apsolutni rekord brdske staze u Goodwoodu skinuvši s trona McLarenov bolid Formule 1 iz 1999., a sada se obračunala s još jednom Formulom 1. Naime, McMurtry je jučer objavio i da su na legendarnoj testnoj stazi Top Geara postavili novi rekord i time srušili stari koji je držao Renaultov bolid Formule 1.
Spéirling nije prvi automobil koji koristi ventilator za stvaranje ogromne aerodinamičke potisne sile. Trkaći automobil Chaparral 2J Can-Am iz 1970. koristio je ventilator, kao i F1 bolid Brabham BT46B 1978. godine, koji je ekspresno zabranjen.
Komentari
0