Kroz svoju povijest je Alfa Romeo stekao ugled jednog od najslavnijih i najfascinantnijih proizvođača sportskih automobila, no za razliku od današnje masovne proizvodnje nekada su Alfe bile rezervirane samo za rijetke i bogate zaljubljenike u brzinu i dizajn. Ovdje prije svega mislimo na "pionirsku eru" Alfe koja je trajala od 1930-ih do 1960-ih, i u kojoj su stvoreni najmoćniji, najekskluzivniji i najelegantniji automobili marke, trkaći automobili ukroćeni za cestu koji danas vrijede milijune eura.
U ovom pregledu predstavljamo deset najrjeđih i najskupljih Alfa Romea svih vremena, remek-djela na kotačima za kojima žude muzeji, bogati kolekcionari i investitori diljem svijeta. Kako se ne bismo ponavljali, odabrali smo najvrjedniji primjerak svakog modela, inače bi ljestvicom dominirali sjajni 8C i 6C iz prve polovice 20. stoljeća.
10. Alfa Romeo Giulietta SZ (1962) - 800.000 eura
Počnimo s dna popisa. Deseto mjesto zauzima Alfa Romeo Giulietta SZ druge serije iz 1962. godine Ovo je verzija s aerodinamičnijom karoserijom sa skraćenim "repom", također poznata kao SZ2 kako bi označila drugu inkarnaciju Giuliette Sprint Zagato. Izrađena je u 44 primjerka, ova vrlo posebna Giulietta opremljena je motorom od 1290 cm3 i 118 KS te je ponuđena na dražbi u Parizu 2016. godine s procijenjenom najvećom cijenom od 800.000 eura, ali je ostala neprodana.
9. Alfa Romeo Giulia TZ (1965) - 1.425.000 eura
Još jedan Alfa Romeo velike vrijednosti je Alfa Romeo Giulia TZ iz 1965., trkaći nasljednik SZ-a, ali s 1.6 motorom od 172 KS. Ovaj "Tubolare Zagato" prodan je u Londonu 2022. na dražbi tvrtke Gooding & Company za protuvrijednost od 1.425.000 eura.
8. Alfa Romeo 1900C SS Berlinetta Zagato (1955) - 1.744.000 eura
Vratimo li se malo dalje u prošlost, nalazimo još jednu vrijednu Alfu, koja nije uspjela pronaći novog vlasnika na aukciji. U 2016. RM Sotheby‘s je ponudio vrhunski Alfa Romeo 1900C SS Berlinetta Zagato iz 1955., procijenjen na protuvrijednost od 1.744.000 eura. Ovaj kompaktni coupe, jedan od 39 koje je izradio milanski proizvođač karoserija, opremljen je motorom od 1975 cm3 i 116 KS i ima bogatu sportsku karijeru iza sebe.
7. Alfa Romeo Type 256 Coupé (1939.) - 2.670.000 eura
Prva Alfa na ovoj listi koja je premašila dva milijuna eura je rijetka Alfa Romeo Tipo 256 Coupé iz 1939., jedina s Touring karoserijom koja se natjecala na Mille Miglia 1940. u verziji Spider Siluro. Motor je redni šesterocilindraš obujma 2443 cm3 sa 125 KS. Automobil je prodan 2019. u Pebble Beachu na aukciji Gooding & Company za 2.670.000 eura.
6. Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider (1931.) - 2.985.000 eura
S modelom Alfa Romeo 6C 1750 Compressor Gran Sport Spider iz 1931. dosegli smo nove razine slave i vrijednosti, zahvaljujući cijeni od 2.985.000 eura koja je postignuta 2014. na aukciji Bonhamsa i autentičnosti automobila koji je savršeno restauriran. Još jedno remek-djelo s potpisom Zagato koje bi svi veliki kolekcionari poželjeli imati u svojoj garaži.
5. Alfa Romeo Tipo B (1932.) - 5.541.000 eura
Prvi jednosjed koji se nalazi na ovoj ljestvici je Alfa Romeo Tipo B iz 1932., kraljica "Grand Prixa" s dugom poviješću u utrkama, uključujući i momčad Scuderia Ferrari. Redni šestak od 2654 cm3 razvijao je 215 KS. Godine 2018. Bonhams ga je prodao na aukciji za iznos od preračunato 5.541.000 eura.
4. Alfa Romeo 33 Stradale (1967-1969) - 10 do 20 milijuna eura
Franco Scaglione je dizajner ovog nevjerojatnog Alfa Romea 33 Stradale, autentičnog rariteta proizvedenog u samo 18 primjeraka od 1967. do 1969. s 2.0 V8 atmosferskim motorom od 230 KS. Prototip je izložen u Povijesnom muzeju Alfa Romea u Areseu. Nije lako utvrditi novčanu vrijednost ovog dragulja, jer rijetko vidite 33 Stradale na prodaju, ali lako je zamisliti da bi kupac danas platio između 10 i 20 milijuna eura.
3. Alfa Romeo BAT 5, BAT 7 i BAT 9d (1953, 1954, 1955) - 14.381.000 eura
Trojac Alfa Romeo BAT 5, 7 i 9 vrijedan 17 milijuna eura, tri koncepta koja je stvorila Carrozzeria Bertone, također dobiva mjesto u postavi najpoznatijih, najdragocjenijih, ikoničnih i rijetkih Alfa Romeo modela. Ovo su tri remek-djela koja je hrabro dizajnirao Franco Scaglione kako bi istražio stilske i aerodinamičke mogućnosti sportskih limuzina iz ranih 1950-ih pod imenom "Berlina Aerodinamica Tecnica". Skulpture na kotačima koje pokazuju evoluciju od sanjive teme bazirane oko peraja do modela koji je prilagođeniji cesti. Tri automobila prodalo je 2020. godine RM Sotheby‘s za protuvrijednost impresivne svote od 14.381.000 eura.
2. Alfa Romeo Type 159 "Alfetta" (1951.) - 15 do 20 milijuna eura
Na polju najvrjednijih i povijesno najvažnijih automobila tu je i Alfa Romeo 158/159 "Alfetta", jednosjed koji je osvojio prva dva svjetska prvenstva u Formuli 1, 1950. i 1951. godine. Njegovi vozači bili su Nino Farina i Juan Manuel Fangio, prvaci koji su uspjeli pobijediti u ovom legendarnom jednosjedu zahvaljujući 8-cilindričnom rednom motoru s dva kompresora, zapremine 1,5 litara i snage 425 KS. Od četiri izrađena primjerka Tipa 159, najpoznatiji se čuva u muzeju Alfe u Areseu i teško je utvrditi njegovu vrijednost. S obzirom an to da je konkurentski Mercedes-Benz W196R prodan za gotovo 23 milijuna eura, Alfetta se može procijeniti na između 15 i 20 milijuna eura.
1. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider Touring (1939.) - 19.188.000 eura
Najvrjedniji od Alfinih automobila prodanih na aukciji je spektakularni Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider Touring iz 1939. godine koji je 2016. promijenio vlasnika na aukciji RM Sotheby‘s za protuvrijednost od 19.188.000 eura, rekordnu svotu za ovu talijansku marku. To je jedan od samo 12 proizvedenih Spider Touringa, s rednim 8-cilindričnim motorom s dva kompresora koji razvija više od 180 KS. Ovo je remek-djelo priznato u cijelom svijetu koje predstavlja vrhunac talijanskih sportskih automobila svoje generacije. Artcurial je 2019. godine prodao još jedan Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Berlinetta koji je bio procijenjen između 16,3 i 22 milijuna eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....