KAPITALNI ULOV IZ KINE Na riječkoj carini zaplijenjeno čak 12 tisuća lažnih Calvin Klein grudnjaka

RIJEKA - U jednom od kontejnera koji je brodom u riječku luku stigao iz Kine, carinici su zaplijenili 12 tisuća grudnjaka, 9312 komada parfema i toaletne vode te 21.720 komada raznih kozmetičkih proizvoda.

Uspostavilo se da se radi o krivotvorinama poznatih marki kao što su Hugo Boss, Dolce & Gabana Coco Chanel Armani i druge, a vrijednost zaplijenjene robe procjenjuje se na oko 12 milijuna kuna. Grudnjaci su, primjerice, nosili ušivenu lažnu oznaku Calvina Kleina.

Da se roba našla na hrvatskom tržištu, kako ističe pročelnik Carinarnice Rijeka Ivan Kraljić, hrvatski bi proračun bio oštećen za oko 642 tisuće kuna. Roba je u riječku luku stigla u listopadu prošle godine brodom UASC Madina koji plovi pod zastavom Hong Konga, a krenula je iz kineskog grada Ning Bo.

Trebala ju je preuzeti jedna tvrtka iz Novog Sada, pa se pretpostavlja da je bila namijenjena srpskom tržištu. Kraljićev pomoćnik Andrej Franulović kaže da je bilo prijavljeno da se u kontejneru prevoze putni kovčezi, no carinici su posumnjali i nakon rengenske provjere teret je otvoren te je pronađena neprijavljena kozmetika i donje rublje.

Kontaktirani su predstavnici brendova potpisanih na robi i vrlo brzo je potvrđeno da se nedvojbeno radi o krivotvorinama. Zaplijenjena roba biti će uništena. Kineski kontejner s krivotvorinama jedan je od 40 koji su lani zaplijenjeni u riječkoj luci. Za njih 38 utvrđeno je da je roba krivotvorena, a za dva se još uvijek čeka potvrda.

Vrijednost svih tih zapljena je oko 19 milijuna eura . Franulović kaže da svi brendovi koji su obično žrtve krivotvorenja imaju svoje odvjetničke predstavnike u Hrvatskoj te im se svaka sumnjiva roba koja se zaplijeni šalje na provjeru. Najčešće se već po luci ukrcaja i iskrcaja, odnosno po preuzimatelju zna da li je riječ o pravoj ili lažnoj robi. Veliki brendovi, naime, uglavnom imaju poznate zastupnike i točno se zna gdje bi originali trebali biti iskrcani. Recimo, Nike tenisice stižu isključivo preko rotterdamske luke, a uvoz za Europu zastupa samo jedna tvrtka.