Ne postoji snimka koja bi bolje demonstrirala u kakvim je problemima ratna mašinerija Vladimira Putina

Ruski gubici vojnih vozila u Ukrajini premašili su brojku od 15.000, proizvodnja novih vozila je kasnila, a zalihe starih vozila iz doba ‘Hladnog rata‘ ubrzano su se smanjile krajem prošle godine pa je možda čak bilo neizbježno da će se ruski vojnici na bojištima na kraju popeti na konje.

Tako piše analitičar Forbesa David Axe nakon što se na društvenim mrežama pojavila video snimka koja prikazuje dva ruska vojnika kako jašu na konjima po blatnjavom ukrajinskom krajoliku. "Gledajte, momci u Ukrajini su osedlali konja", našalio se jedan vojnik.

Prisiljeni prelaziti ničiju zemlju zasijanu minama, pod prijetnjom topništva i bespilotnih letjelica, kako bi održali svoje napore u jednogodišnjoj ofenzivi u istočnoj Ukrajini i protuofenzivi protiv ukrajinskih snaga u ruskoj regiji Kursk, ruske mehanizirane jedinice gubile su oklopna vozila godišnjom stopom od 6000 komada godišnje.

PROČITAJTE VIŠE Dramatični preokret duž cijele fronte, ovo se nije dogodilo od početka rata: ‘Naši napadi su samoubilačke misije!‘

To su preveliki gubici da bi ih ruske tvornice mogle nadoknaditi. Rusija godišnje proizvede možda 200 novih borbenih vozila BMP-3 i 90 novih tenkova T-90M, kao i nekoliko stotina drugih novih oklopnih vozila, uključujući borbena vozila BTR-82, navodi Axe.

Ruski ratni dopisnik Roma Sapožnikov za takvo je stanje okrivio industrijske menadžere. "Dojam je da su se oni koji su odgovorni za naoružavanje vojske (borbenim oklopnim vozilima i tenkovima)... zamrznuli i odvojili od problema na bojištu i oružanih snaga zemlje u ratu", napisao je on.

U prve dvije godine gotovo trogodišnje ruske invazije punog opsega na Ukrajinu, Kremlj je lako nadoknađivao četveroznamenkasti jaz između gubitaka i proizvodnje novih vozila izvlačenjem iz skladišta onih starih iz doba ‘Hladnog rata‘. Hladnoratovska skladišta praktički donedavno su sadržavala goleme zalihe starih tenkova i drugih oklopnih vozila, ali sada su i te zalihe pri kraju.

Uništeni ruski tenkovi

Maxym Marusenko/Nurphoto Via Afp

Jompy, analitičar podataka otvorenog koda, pomno je proučio tri ruska skladišna postrojenja te zaključio da se većina preostalih vozila nije micala godinama. "Vozilo koje se ne miče toliko dugo je mrtvo vozilo", objasnio je Jompy.

S obzirom na to da oklopna vozila, čak i prastara, postaju sve rjeđa pojava u ruskoj operativi, sve više ruskih jurišnih skupina vozi se u civilnim kombijima i kompaktnim automobilima. Konji bi, navodi Axe, mogli biti sljedeće važno prijevozno sredstvo.

Ova demehanizacija izlaže rusko pješaštvo iscrpljujućoj ukrajinskoj vatrenoj moći i nepotrebno dovodi do smrti mnogo vojnika, napisao je Sapožnikov. Civilna vozila, ubačena u službu na prvoj liniji, su "potpuno sranje koje spaljuje i ubija naše vojnike", rekao je jedan izvor Sapožnikovu.

No, to ne znači da Rusija gubi širi rat. Koliko god da su ruski problemi s generiranjem snaga loši, ukrajinski su još gori. "Ruske snage trpe velike gubitke... Međutim, oni nastavljaju napredovati u više područja gdje je ukrajinska obrana slaba zbog nedostatka ljudstva i gdje je Rusija uspjela koncentrirati brojčano superiorne snage", izvijestila je ukrajinska analitička skupina Frontelligence Insight.

PROČITAJTE VIŠE Noćno obraćanje Zelenskog: ‘Rusi u Kursku u dva dana izgubili blizu bojne Sjevernokorejaca i padobranaca‘